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黔张常铁路长湾澧水大桥成功合龙,常德将迈入高铁时代!

2018/11/16 11:25 来源:www.0736fdc.com 作者:龙湖双珑原著 阅读 503

10月29日,由中铁十一局五公司承建的黔(重庆黔江区)张(湖南张家界市)常(湖南常德市)铁路长湾澧水大桥成功合龙。长湾澧水大桥全长369.1米,是黔张常铁路全线重难点控制性工程之一。

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在湖南省张家界市桑植县拍摄的黔张常铁路长湾澧水大桥(10月29日无人机拍摄),来源自新华网

据介绍,黔张常铁路的规划线路总长336.257公里,起于重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,张家界市,止于常德市,为国家Ι级铁路,设计时速200公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段,预计2019年底黔张常铁路将建成试运行。黔张常铁路开通运营后,从重庆坐火车到长沙,只需4小时。同时,从重庆主城到常德,也只需要3小时左右。

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黔张常铁路线路图

八横八纵,常德跨区域合作成为主流

在中国三万公里,八纵八横的高铁大网络上,从经济、社会、商业、生活等全方位改变城市和居民生活,在一个大交通、大合作的高铁时代,高铁肩负着串联城市群落发展的重任。

发展中的常德迫切需要通达的对外联络通道,高铁使得常德未来成为经济延伸的“咽喉”。根据《国家中长期铁路网规划(2016—2030)》,国家“八纵八横”高铁主通道中将有呼南高铁和厦渝高铁“一纵一横”在常德交汇,建成后的高铁网络,常德将处于湘西北高铁布局的黄金十字架位置。黔张常高铁是厦渝高铁重要一段,西起重庆黔江区,在桃源县接入常德站。常益长高铁是厦渝高铁重要组成部分,与黔张常高铁贯通,其中常益段为呼南高铁共线段。襄常高铁是呼南高铁重要组成部分,已列入全国30个储备开工铁路项目。

常德新高铁站的选址在常德北部新城火车站,将在现有火车站原址拆旧站、建新站,在新建站房的同时,保留和改造南广场,新建北广场,站房建筑面积在6万平方米以上,站场规模9台22线,总投资约40亿元。届时,常德站同时连接渝长厦铁路、呼南铁路、黔张常铁路、常岳九铁路、石长铁路等线路。

龙湖·双珑原著,常德高铁时代的封面作品

高铁是促进中国内需增长的重要着力点,高铁沿线的城市未来都将实现城市旅游、商业、金融等行业的发展,也将输出全球科技、资金等方面的资源红利。龙湖·双珑原著雄踞常德北部新城核心,约30万方城市低密墅区,接壤常德高铁站,据规划,未来从项目旁金牛路可直达高铁站广场,市中心,满足常德精英人群日常商务休闲、城市城际出行往来需求,打造北部新城人居标杆。

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北京龙湖·双珑原著


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